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齿轮传动重合度为16 则双齿啮合区为隐真啮合线

 

  带传动不克不及精确的传动比,链传动也不克不及实现恒定的瞬时传动比,但现代常用的渐开线齿轮的传动比,正在理论上是精确、恒定不变的。这不单对细密机械取仪器是环节要求,也是高速沉载下减轻动载荷、实现平稳传动的主要前提。

  又,只要当齿轮正在节点附近啮应时,才只要单对齿啮合;而当一个齿刚进入啮合后(时),或者(和),一个齿刚要离开啮合前(时),是双齿啮合。此时,另一个齿,只能同时啮合0.6Pb的啮合线的长度。将两个(端)的双齿啮合长度相加,就是1.2Pb,1.2Pb / 1.6Pb = 0.75 。 证毕。

  又,只要当齿轮正在节点附近啮应时,才只要单对齿啮合;而当一个齿刚进入啮合后(时),或者(和),一个齿刚要离开啮合前(时),是双齿啮合。

  按照一对齿轮传动的传动比能否恒定来分,可分为定传动比和变传动比齿轮传动。变传动比齿轮传动机构中齿轮一般圆形的,所以又称为非圆齿轮传动,它次要用于一些具有特殊要求的机械中。

  齿轮传动依托各对齿轮的顺次啮合来实现的,现实啮合线的长度取基圆齿距的比值称为沉合度。为了使齿轮可以或许持续传动,该当前一对齿轮离开啮应时,后一对齿轮就要进入啮合,因而该当使沉合度大于1。

  此时,另一个齿,只能同时啮合0.6Pb的啮合线的长度。将两个(端)的双齿啮合长度相加,就是1.2Pb,1.2Pb / 1.6Pb = 0.75 。

点击次数:  更新时间:2016-05-052019-08-04