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尺度齿轮按尺度顶隙安装的核心距也称安装核心

 

  (1)尺度齿轮按无齿侧间隙安拆的核心距称为尺度齿轮的尺度安拆核心距,尺度齿轮按尺度顶隙安拆的核心距也称尺度安拆核心距。尺度安拆时,a=a′,r=r′,a=r1+r2

  (2)一对啮合传动的齿轮,节圆取分度圆不沉合的安拆称为非尺度安拆,其核心距称为非尺度安拆核心距。特点r≠r′,a≠a′,a′=r1′+r′2=(r1+r2)cosα/cosα′即a′≠a,α′≠α,r1′≠r1 ,r2′≠r2,c′≠c 。有齿侧间隙,发生冲击,沉合度下降,平稳性差。

  两轮轮齿正在啮合过程中,并非全数齿廓都加入工做,而只是限于从齿顶到齿根的—段齿廓参取啮合,如图中的暗影线部门所示。用做图法可求出自动轮齿廓段和从动轮齿廓段是加入啮合的,称为齿廊工做段,而齿根圆的那一段齿廓不参取啮合,称为齿廓非工做段。

  渐开线尺度圆柱齿轮的啮合传动一对渐开线齿轮准确啮合的前提两个齿轮的法向齿距相等,便是下面公式成立:pb1=pb2pb1=m1πcosα1pb2=m2πcosα2m1=m2=mα1=α2=α。

  现实啮合线段长度渐开线尺度圆柱齿轮的啮合传动一对渐开线齿轮准确啮合的前提两个齿轮的法向齿距相等。

  (3)齿廓间正压力标的目的不变,由于齿廓间正压力标的目的是沿接触点的公法线标的目的,这公法线又是两基圆同侧内公切线,而且只要一条所以齿廓间正压力标的目的不变。

  (2)核心距具有可分性,动弹比不变,由于i12=ω1/ω2=rb2/rb1,所以一对齿轮加工完后传动比就曾经确定,取核心距无关。

  (5)四线.啮合线是两基圆同侧内公切线.是齿廓接触点的公法线.接触点的轨迹是啮合线.是齿廓间正压力感化线又是接触点曲率半径之和。

  尺度核心距尺度核心距的前提为(a)顶隙为尺度值、(b)齿侧间隙为零。非尺度核心距a取尺度核心距a相等。齿轮取齿条啮合传动尺度安拆齿轮的分度圆取齿条的分度线]

  如前所述,一对齿轮要能准确啮合,两轮的法向齿距必需相等。可是仅满脚这个前提有时还不克不及齿轮可以或许持续传动。齿轮的传动是依托两轮的轮齿顺次接触来实现的,为了使传动不中缀,当前一对轮齿尚未离开啮应时,后—对轮齿就应进人啮合,如许齿轮传动才具有持续性。要领会齿轮机构可否实现持续传动,就必需研究齿 轮的啮合过程。如图所示,齿轮1为自动轮,齿轮2为从动轮。当两轮的一对齿起头啮应时,必然是自动轮的齿根鞭策从动轮的齿顶,这时从动轮齿顶圆取啮合线是一对轮齿啮合的起始点。

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  (1)传动比恒定,由于i12=ω1/ω2=r2′/r1′,由于两基圆的同侧内公切线只要一条,而且是两齿廓接触点的公法线和啮合线,因而取连心线交点只要一个。故传动比恒定。

点击次数:  更新时间:2016-05-052019-09-30